EXTRACTOR DE HUMOS INMERSO ECJBDT
Unidades de extracción y extractores centrífugos de doble aspiración con motor directo, para trabajar inmersos en zonas de riesgo de incendio 400C/2h, con posibilidad de motor monofásico
Ventilador:
• Envolvente en chapa de acero galvanizado
• Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
• Caja de conexiones exterior
• Amortiguadores antivibratorios (ECJBDT)
• Homologación según norma EN 12101-3:2002/AC:2006, con
certi icación No0370-CPR-0580
Motor:
• Motores clase H, uso continuo S1 y uso emergencia S2, con rodamientos a bolas, protección IP-55 de 1 o 2 velocidades según modelo.
• Monofásicos 230V 50Hz, y Trifásicos
230/400V 50Hz (hasta 4CV.) y 400/690V 50 Hz (potencias superiores a 4CV)
• Temperatura máxima del aire a transportar:
Servicio S1 -20oC +60oC en continuo, Servicio S2 300oC/2h, 400oC/2h
Acabado:
• Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado.
Bajo demanda:
• Extractores con impulsión circular
• Extractores con salida vertical
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Ventilador:
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Motor:
• Motores de 3 velocidades con rodamientos a bolas de Larga Duración, protección IP44
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• Temperatura de trabajo:-25ºC +60ºC
Acabado:
• Anticorrosivo en chapa de acero galvanizada
CAMPANA EXTRACTORA INDUSTRIAL VAHOS
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VENTILADOR CENTRIFUGO TRANSMISION ECBXC
Ventilador:
• Envolvente en chapa de acero
galvanizado
• Turbina con álabes hacia
delante, en chapa de acero
galvanizado
• ECBX y ECBXC: Rodamientos
soportados con amortiguadores
de goma para evitar vibraciones •
ECBX: Se sumininistra con pies
soporte PSB
Motor:
• Motores de eficiencia IE3 para
potencias iguales o superiores a
0,75kW, excepto monofásicos, 2
velocidades y 8 polos
• Eje libre con rodamientos a bolas de engrase permanente en
ambos lados
• Temperatura máxima del aire a
transportar: ECBX, ECBXC y
ECBXT: -20ºC +80ºC ECBXR:
-20ºC +110ºC
Acabado:
• Anticorrosivo en chapa de acero
galvanizado
Bajo demanda:
• ECBX: Pueden suministrarse el
soporte motor y tensor de correas SM
VENTILADOR INDUSTRIAL DE TEJADO
Extractores helicoidales de tejado adaptados según la inclinación de la cubierta, con
interruptor de seguridad incorporado.
Ventilador:
• Base soporte en chapa de acero galvanizado.
• Hélice en poliamida 6 reforzada con fibra de vidrio.
• Sombrerete deflector antilluvia.
• Dirección aire motor-hélice.
Motor:
• Motores con eficiencia IE3 para potencias iguales o superiores a 0,75 kW, excepto
monofásicos, 2 velocidades y 8 polos.
• Motores clase F con rodamientos a bolas y protección IP55.
• Trifásicos 230/400 V 50 Hz (hasta 4 kW) y 400/690 V 50 Hz (potencias superiores a 4 kW).
• Temperatura máxima del aire a transportar: -25 ºC +60 ºC.
Acabado:
• Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado.
CAJA DE VENTILACION ECJBR
Unidades de ventilación aisladas acústicamente con panel tipo sándwich, con sentido lineal
del aire entre aspiración e impulsión
Ventilador:
• Estructura en chapa de acero galvanizado, con aislamiento térmico y acústico
• Turbina con álabes a reacción, en chapa de acero galvanizado
• Posibilidad de montar la boca de impulsión en cualquier lateral de la caja, durante la instalación
Motor:
• Motores de eficiencia IE3 para potencias iguales o superiores a 0,75kW, excepto monofásicos, 2 velocidades y 8 polos
• Motores clase F, con rodamientos a bolas, protección IP55.
• Trifásicos 230/400V-50Hz (hasta 4kW) y 400/690V-50Hz (potencias superiores a 4kW)
• Temperatura máxima del aire a transportar:
-20oC + 60oC
Acabado:
• Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
• Con impulsión circular, mediante el accesorio TAC
• Con motores de 2 velocidades
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Extractores centrífugos y unidades de extracción 400oC/2h, con turbina multipala
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Ventilador:
• Envolvente en chapa de acero
• Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
• Homologación según norma EN 12101-3:2002/AC:2006, con certificación No: 0370-CPR-0313 (TCMP), No: 0370-CPR-0402 (CJMP)
Motor:
• Motores clase F, con rodamientos a bolas, protección IP55
• Trifásicos 230/400V.-50Hz.(hasta 5,5CV.) y 400/690V.-50Hz.(potencias superiores a 5,5CV.)
• Temperatura máxima del aire a transportar: Servicio S1 -20oC+ 250oC en continuo, Servicio S2 200oC/2h, 300oC/2h y 400oC/2h
Acabado:
• Anticorrosivo en resina de poliéster polimerizada a 190 oC, previo desengrase con tratamiento nanotecnológico libre de fosfatos.
• CJMP: Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
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Ventilador:
• Estructura en chapa de acero galvanizado.
• Turbina con álabes a reacción, en chapa de acero.
• Homologación según norma EN 12101-3,
con certificación Nº: 0370-CPR-0594.
• Dirección aire sentido lineal.
Motor:
• Motores clase F, con rodamientos a bolas, protección IP55, de 1 ó 2 velocidades
según modelo.
• Motores de eficiencia IE3 para potencias iguales o superiores a 0,75kW, excepto
monofásicos, 2 velocidades y 8 polos.
• Trifásicos 230/400V.-50Hz. (hasta 4kW) y 400/690V-50Hz (potencias superiores a 4kW).
• Temperatura máxima del aire a transportar:
Servicio S1 -20ºC +120ºC en continuo.
Servicio S2 300ºC/2h y 400ºC/2h.
Acabado:
• Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado